このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

スズキハスラーで「エンジンが止まる・かからない」の報告22件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、スズキハスラーでエンジンが止まる・かからないに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

ハスラー／エンジンが止まる・かからない

22件

この車種に報告されている不具合の全件数170 件
そのうちこの症状13%
もっとも多い装置エンジン
走行距離の中央値30,730km

型式ごとの件数

型式	件数
DAA-MR41S	13	この型式のページ
5AA-MR92S	4	この型式のページ
DBA-MR31S	4	この型式のページ
4AA-MR52S	1	この型式のページ

報告の内容

受付	型式	装置	走行距離	内容
2025/02	5AA-MR92S	エンジン	—	キーを操作しても車が反応せず、エンジンがかからない。原因が同じかどうかは不明だが、アイドリングストップも作動しない。
2024/09	5AA-MR92S	燃料装置	12,000km	一般道路を走行中にエンジン警告灯が点灯するとともにエンジンが停止し、惰性で路肩に流れ着いた。ディーラーで確認し、燃料ポンプの不具合があったので交換を行った。
2024/04	5AA-MR92S	エンジン	—	エンジン始動後、自宅前の生活道路を走行しようとした際に、突然エンストをした。
2024/02	5AA-MR92S	エンジン	—	高速道路走行中、突然エンジン警告灯が点灯し、エンジンが停止した。
2023/12	DAA-MR41S	燃料装置	40,000km	走行中に突然エンジンが止まった。ディーラーで診断した結果、燃料ポンプ故障と診断された。
2023/12	DAA-MR41S	エンジン	30,000km	雪道を走行中にエンジンが止まった。ロードサービスで販売店へ搬送し、調査を受けたところ燃料噴射装置関係の異常ということで交換を勧められた。
2023/12	DAA-MR41S	燃料装置	40,000km	燃料ポンプ不良により、エンジンがかからなくなった。
2023/04	4AA-MR52S	エンジン	2,500km	一般道の下り坂を走行中にエンジンが止まった。ディーラーからメーカーに確認が行われ、ＶＶＴの不良と診断された。
2022/05	DBA-MR31S	エンジン	145,000km	ブレーキをかけて停止していたら、いつの間にか警告灯が全て点灯しエンジンがかからなくなった。
2022/04	DAA-MR41S	エンジン	50,000km	停車中にエンジンが停止し警告等が点灯する。停車中やバックに入れた際にエンジン回転数が勝手に上がる。しっかりブレーキを踏んでないと車が動いてしまう。
2021/10	DAA-MR41S	エンジン	25,000km	エンジンのかかりが悪く、何度もスイッチを押してやっと始動した。バッテリーを充電するつもりで走行したところ、交差点の真ん中でアイドリングストップランプが点いてエンストした。
2021/07	DAA-MR41S	エンジン	80,000km	クランクプーリーのボルトが折損したため、走行中にエンジンが停止した。惰性で路肩に寄り、ブレーキブースターが働かないためサイドブレーキにて停止した。
2021/06	DAA-MR41S	エンジン	52,700km	一般道路を走行中にファンベルト等のエンジン補機ベルトが切れ、エンジン警告灯が点灯するとともにエンジンが停止し、惰性で路肩に流れ着いた。
2021/04	DAA-MR41S	エンジン	15,300km	ドアロックは開閉するが、エンジンがかからなくなることがある。
2021/02	DBA-MR31S	エンジン	30,730km	エンジンを始動しようとした際に「ステアリングロック未解除」という警告が表示されエンジンが掛からない。
2020/10	DBA-MR31S	燃料装置	—	走行中にガソリンタンクのホースが緩み、突然アクセルペダルを踏んでも進みづらくなった。やがてエンジンが停止した。
2020/09	DAA-MR41S	エンジン	75,000km	ファンベルトテンショナーが折損したため、走行中に突然エンジンが停止した。
2019/11	DAA-MR41S	エンジン	71,000km	補機ベルトが切れたため、高速走行時に充電の警告表示が着いた後、エンジンが停止した。
2019/09	DAA-MR41S	エンジン	3,500km	リモコンキーを持って車室内に入っても、メーターパネルなど、車側が全く反応せず、エンジンが始動しなくなった。
2019/03	DAA-MR41S	エンジン	23,510km	エンスト防止のプログラム不良により、意図しない急加速・急発進をする。
2017/08	DBA-MR31S	エンジン	23,623km	冷却水タンクとリザーブタンクを繋ぐホースが外れていたために冷却水が漏れ、高速道路を走行中、突然エンジンが止まり、ボンネットから白煙が上がった。
2016/02	DAA-MR41S	エンジン	1,000km	エンジンを始動しようとしたところ、ランプは点灯するが、スターターが回らずエンジンが始動できなかった。別の車からバッテリーをつなぎ、ジャンプスタートをしたところエンジンが始動した。

参考：この車種のリコール（13件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2022/12/23 リコール（届出番号 1152640）／不具合装置：エアーバッグ

エアバッグコントローラにおいて、バックアップ電源用コンデンサの製造不良により、内部ショートが発生することがある。そのため、コントローラの電源が衝突時に遮断されると全てのエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれがある。

2022/07/21 リコール（届出番号 1151890）／不具合装置：無段変速機

無段変速機（ＣＶＴ）において、ＣＶＴコントローラの制御プログラムが不適切なため、高負荷のキックダウン時等に、変速機構であるスチールベルトが滑り摩耗紛が発生する場合がある。そのままの状態で使用を続けると、摩耗紛による油圧調整弁の摺動不良が起こり油圧不良となることで、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。

2021/11/25 リコール（届出番号 1150560）／不具合装置：エンジン一般

Ｒ０６Ａエンジンの排気側の油圧式ＶＶＴ（可変バルブタイミング機構）の作動を制御しているオイルコントロールバルブにおいて、フロントグリルより浸入した塩水によって内部に錆が発生し作動できなくなるものがある。そのためＶＶＴの制御ができなくなり、エンジン警告灯が点灯し、停車直前にエンストに至るおそれがある。

2021/04/01 リコール（届出番号 1149200）／不具合装置：コンピュータ(エンジ

エンジンコントローラにおいて、アイドリング時における吸入空気量の制御プログラムが不適切なため、Ｄレンジで停車中に吸入空気量が不足することがある。そのため、アイドリング回転数が低下し、最悪の場合、エンストに至るおそれがある。

2021/01/21 リコール（届出番号 1148730）／不具合装置：シートベルト

フロントシートベルトにおいて、組立指示が不適切なため内装部品のセンターピラートリムに挟まれ、当該シートベルトがたるんで組み付けられているものがある。そのため、衝突時にベルトのたるみ分が引き出されることで、乗員拘束が遅れて怪我の程度が大きくなるおそれがある。

ハスラーのページで全部見る

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）修理代が見合わないなら、動かないまま引き取ってもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）