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トヨタ ウィッシュで「警告灯が点いた」の報告14件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、トヨタ ウィッシュで警告灯が点いたに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

ウィッシュ／警告灯が点いた

14件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-ZGE20W9この型式のページ
DBA-ZGE20G3この型式のページ
DBA-ZGE25W1この型式のページ
DBA-ZGE25G1この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2023/09DBA-ZGE25W走行装置165,662km一般道路を走行中、計器盤のスリップ表示灯、４ＷＤ警告灯、エンジン警告灯が点灯した。ディーラーでセンサーの誤作動と診断された。
2022/10DBA-ZGE20Wエンジン84,000km走行中に警告灯が点灯したため、ディーラーで調べてもらったところ、コンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラの不良と診断された。
2021/04DBA-ZGE20Wエンジン59,000kmコンティニアスリバリアブルバルブリフト　コントローラの故障により、エンジン警告灯点灯、ＶＳＣランプ点灯、ＶＳＣＯＦＦランプ点滅　一時的にアクセル踏んでもスピードが出なくなった。
2020/12DBA-ZGE20Gエンジン80,000kmコンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラの不良により、走行中にエンジン警告灯が点灯するとともにエンジン回転数が上がらず、スピードも出なくなり路肩に停車した。
2020/06DBA-ZGE20Wエンジン38,000kmバルブリフトコントローラの不良により、エンジン警告灯、ＶＳＣ表示灯が点灯した。
2020/04DBA-ZGE20Wエンジン117,800kmコンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラの不良により、エンジン警告灯が点灯、ＶＳＣ表示灯が点滅し、時速１０ｋｍ程度しか出なくなった。
2018/05DBA-ZGE20Wエンジン40,000kmコンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラの不良により、エンジン警告灯の点灯と共に徐行速度しか出なくなった。
2018/04DBA-ZGE20Wエンジン27,100km交差点で停止中、エンジンとＶＳＣの警告灯が点灯し、アクセルペダルを踏んでも進まなくなった。
2018/02DBA-ZGE20Wエンジン137,000km走行中にエンジン警告灯と横滑り警告灯が点灯し、エンジンが不調になった。
2018/01DBA-ZGE20Wエンジン40,000km走行中にエンジン警告灯と横滑り警告灯が点灯して速度が出なくなった。
2017/12DBA-ZGE20Wエンジン22,000kmコンティニュアスリバリアブルバルブリフトコントローラの不良により、交差点で信号待ち停車後、右折のため発進した直後に、エンジン警告灯と横滑り警告灯が点灯し、エンジンが吹き上がらなくなった。
2017/10DBA-ZGE25Gエンジン75,000kmコンティニュアスバリアブルリフトコントローラーの故障により、走行中にエンジンチェックランプが点灯し、エンジンが吹け上がらなくなった。
2014/04DBA-ZGE20G動力伝達50kmＣＶＴ（無段変速機）の不良により、信号からの発進時に通常のアクセルの踏み込みでは発進しなくなった。その後、変速のタイミングもおかしくなり、少しの坂道でもかなりアクセルを踏まないと発進できない状態になり、エンジン警告灯とスリップ表示灯が点灯した。
2012/10DBA-ZGE20Gエンジン—実際に車には異常が無いのにも関わらず、エンジン警告灯と横滑り警告灯が点灯する事が有る。

参考：この車種のリコール（1件のうち直近1件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2014/01/29 リコール（届出番号 1132980）／不具合装置：その他(動力伝達)

自動変速機において、シフトケーブルと変速機を締結するナットの締付け工程が不適切なため、締付け不足のものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ナットが外れてシフト操作できなくなるおそれがある。

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