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ホンダ N-WGN CUSTOMで「異音がする」の報告15件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、ホンダ N-WGN CUSTOMで異音がするに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

N-WGN CUSTOM／異音がする

15件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-JH112この型式のページ
DBA-JH23この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2024/08DBA-JH2動力伝達80,457km走行中、トランスミッションからうなり音が発生した。
2024/08DBA-JH1エンジン32,000kmスタートボタンを押した際にスターターモーターがカチッと音がするだけで回らないのでエンジンが掛からない。
2024/02DBA-JH1動力伝達150,000km停車する寸前、停車してからスタートする時などにギヤ周りから異音が出る。
2024/02DBA-JH1エンジン65,063km寒冷時に車のエンジンをかけようとしたところ、カチッという音がするだけでエンジンがかからなかった。メーターパネルにエンジン不具合を表す警告表示が出た。警告音は無かった。ディーラーで確認をした結果、セルモーターに不具合があったと見積もられた。
2023/03DBA-JH1動力伝達65,000kmアクセルペダルを踏み込むとトランスミッションからブーンと音がするようになった。ディーラーでＣＶＴ故障と診断された。
2022/04DBA-JH1動力伝達36,000km走行中にＣＶＴから異音が発生した。ディーラーで確認したところ、ＣＶＴの交換が必要と見積もられた。
2021/10DBA-JH1エンジン71,500kmスタートボタンを押すとカチっと音がするが、セルモーターが回らずエンジンが始動しない。
2021/10DBA-JH1動力伝達31,300kmＣＶＴの不良により、走行中にカタカタと異音がする。
2020/01DBA-JH2かじ取り39,000km早朝、エンジン始動、オフ時のボタンプッシュ時に「キュー」「ギュー」のような音が発生する。
2019/07DBA-JH1エンジン33,600kmアイドリングストップ後、エンジンが再始動しない。パーキングに入れ直した後に再度エンジンをかけようとしてスタートボタンを押してもリレーの音がするだけで再始動せず。３回程度繰り返すと起動する。
2017/04DBA-JH2動力伝達2,894kmエンジン始動ボタンを押した後、ＰレンジからＤレンジにする際に、シフトレバーのボタンを押しながらチェンジするが、うまくいかない時がある。また、Ｐレンジで停止してエンジンを切るときに今までより大きな音がするようになった。
2016/07DBA-JH1エンジン—エンジンを始動するためにスタートボタンを押しても、異常な音がなるだけでエンジンが始動しない。数回始動操作を繰り返すと始動するが、エンジンの調子は悪く、排気も異臭がする。
2015/01DBA-JH1車枠・車体—前輪のインナーフェンダー端部が曲がっており、バンパーとの隙間出来て見栄えが悪い。リヤバンパーと制動灯の間隙が不足しているため、走行中の振動で接触し、塗装が剥がれている。ドアストライカーの取付け不良により、走行中の振動などでカタカタと音がする。
2014/11DBA-JH1緩衝装置—暑い日になると、前輪のサスペンションからコツコツと異音が出る。
2014/09DBA-JH1エンジン4,000kmエンジンを停止する際、激しくガタガタ揺れる事が有る。

参考：この車種のリコール（8件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2026/05/28 リコール（届出番号 1158230）／不具合装置：燃料ポンプ

リコール作業において、低圧燃料ポンプの交換作業が不適切なため、交換部品であるロックナットを再利用、及び部品組付け後の指定工具を使用しないで締付けたものがある。そのため、そのまま使用を続けると気密保持力が低下し、ポンプの固定部からガソリンが漏れるおそれがある。

2023/12/08 リコール（届出番号 1154230）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

2023/06/02 リコール（届出番号 1153280）／不具合装置：燃料タンク

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

2022/06/02 リコール（届出番号 1151590）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

2015/11/26 リコール（届出番号 1137010）／不具合装置：点火コイル

点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、点火時の通電によるアーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがある。そのため、点火コイルの出力が不足してエンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯するおそれがある。また、点火時に発生するノイズにより燃料噴射装置が正しく制御できず、エンジンが停止するおそれがある。

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N-WGN CUSTOMの他の症状

エンジンが止まる・かからない（36）警告灯が点いた（17）変速の不具合（13）

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