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トヨタ エスティマで「ブレーキの不具合」の報告13件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、トヨタ エスティマでブレーキの不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

エスティマ/ブレーキの不具合

13

型式ごとの件数

型式件数
DBA-ACR50W8この型式のページ
DBA-GSR50W2この型式のページ
DBA-GSR55W2この型式のページ
DBA-ACR55W1この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2022/09DBA-GSR50W制動装置145,198kmエンジン停止後、1時間程度でブレーキペダルの踏み応えが固くなる。ディーラーでマスターバックかチェックバルブの不具合と診断された。
2022/08DBA-GSR55W制動装置103,514km車検整備後一週間ほどでメーターパネルにエンジン、ブレーキ、パワーステアリング、4WD、AFS警告灯等が点灯し、一部は消灯するも走行中また点灯しハンドルが重くなった。また、走行しているにも関わらず、スピードメーターが0km/hを指した。ディーラーで、ブレーキアクチュエータの交換とインレットヒーターウォーターホースの交換が見積もられた。
2020/02DBA-ACR50W制動装置125,800kmエンジン停止後、1時間程でブレーキマスターバックの負圧が抜け、ブレーキペダルの踏み応えが固くなる。
2020/01DBA-ACR50W制動装置144,000km20km/hで走行中、信号が赤に変わり、停止しようとブレーキを掛けたが、突然ブレーキペダルが床まで踏み抜け、ブレーキが効かなくなった。
2019/05DBA-ACR50W制動装置98,000kmブレーキブースターの不良により、エンジン停止から1日以上経過すると、ブレーキペダルが重くなり、再始動が困難になる。
2019/02DBA-ACR50W制動装置42,500kmブレーキブースタの不良により、エンジン始動時にブレーキペダルが固くて踏み込めなくなった。
2018/05DBA-ACR50W制動装置50,000kmブレーキブースターの機密不良により、2~3日駐車をしておくと、ブレーキペダルの踏み応えが固くなり、エンジンが始動困難になる。
2018/03DBA-GSR50W制動装置82,000kmブレーキ倍力装置のバキューム漏れにより、エンジンを停めていると、ブレーキペダルが重くなり、次の始動時にペダルが踏み込めず、エンジン始動が困難になる。
2015/01DBA-ACR55W制動装置105,000km長い下り坂の圧雪道でブレーキをかけたところ、まったく効かずABSも作動しなかったため、ハンドルを切って、軽くスピンしてやっと止まった。
2012/09DBA-GSR55W制動装置80,000kmABSユニットの不良により、ABS警告灯が点灯した。
2011/01DBA-ACR50W制動装置6,700km時速40kmで走行し、交差点にてブレーキペダルを踏んだところブレーキが利かず、再度ペダルを踏み変えたところ急制動し、車が停止した。点検で異常ないと言われ、その後車を使用したところ同じ症状が再発した。
2010/02DBA-ACR50W制動装置足の大きい運転者がブレーキを操作すると、ペダル上部に靴が引っかかる。
2010/02DBA-ACR50W制動装置7,000km雨天においての走行中、信号で止まろうとブレーキをかけたところ、一瞬利かなかった。

参考:この車種のリコール(3件のうち直近3件)

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2019/10/17 改善対策(届出番号 2105800)/不具合装置:車体

バックドア用ガス封入式ダンパステーにおいて、メッキ工程での温度管理が不適切なため、メッキ生成時の内部応力によりダンパステー表面に微小亀裂が発生するものがある。そのため、封入されたガスが漏れ、最悪の場合、バックドアを保持できなくなるおそれがある。

2010/11/17 リコール(届出番号 1126540)/不具合装置:ウオッシャー

販売店オプションとして設定しているウォッシャ液凍結防止ヒータが装着された車両において、ヒータ制御回路部の防水用オーリングの締め代が不足しているため、ウォッシャ液が制御回路内に浸入することがある。そのため、制御回路が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

2006/10/31 改善対策(届出番号 2103390)/不具合装置:ABS

4輪駆動車のABS(アンチロックブレーキシステム)の制御プログラムが不適切なため、凹凸路面等でABSの作動を制限する制御が不十分になる場合がある。そのため、低速走行時に凹凸の続く下り坂の路面においてブレーキ操作した場合に、運転者の予測より制動停止距離が伸びるおそれがある。

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エスティマの他の症状

ハンドル・操舵の不具合(46)異音がする(44)警告灯が点いた(36)変速の不具合(19)ライトが点かない(16)エンジンが止まる・かからない(15)電装品が動かない(14)走行できなくなった(12)振動する(12)オイル・液漏れ(10)

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