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トヨタ エスティマで「電装品が動かない」の報告14件
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、トヨタ エスティマで電装品が動かないに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。
エスティマ／電装品が動かない
14件
- この車種に報告されている不具合の全件数246 件
- そのうちこの症状6%
- もっとも多い装置電気装置
- 走行距離の中央値57,000km
型式ごとの件数
報告の内容
| 受付 | 型式 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 2021/11 | DBA-ACR55W | 電気装置 | 130,000km | サイドジャンクションブロックの不具合により、ドアが鍵を読み取らなくなり、その後スタートスイッチ押しても反応しなくなった。 |
| 2020/07 | DBA-GSR55W | 電気装置 | 200,000km | 発電機の故障により、交差点から発進時にエアバッグのランプが点灯し、その後にハンドルがロック状態になり、惰性で路肩に停車した。 |
| 2018/10 | DBA-GSR50W | 電気装置 | 33,000km | 点火コイル不良でエンジン警告灯が点灯し、エンジン振動が大きくなった。 |
| 2015/12 | DBA-ACR50W | 電気装置 | 87,120km | 過去に整備でエンジン交換を受けた車で、エンジンに合わせた点火コイルが装着されていなかったため、点火コイルとプラグ間で漏電し、エンジン不調を起こした。 |
| 2015/09 | DBA-GSR55W | 電気装置 | 65,000km | 点火コイルの不具合により、エンジン警告灯が点灯しエンジン振動が大きくなった。 |
| 2015/07 | DBA-GSR50W | 電気装置 | 57,000km | 点火コイルの不具合により、エンジン警告灯が点灯しエンジン振動が大きくなった。 |
| 2014/10 | DBA-ACR50W | 車枠・車体 | 85,000km | 給油扉の軸受が破断し、左側スライドドアのセンサーが給油扉が開いていると感知する状態になったため、スライドドアが開かなくなった。 |
| 2014/04 | DBA-ACR50W | 保安灯火 | 35,000km | 右後席パワーウインドウレギュレータのガラス保持部が折損したため、ガラス上昇時にすごい異音がするようになった。 |
| 2013/09 | DBA-ACR50W | 電気装置 | 37,000km | 運転中にイグニッションコイルの１個が機能しなくなったため、突然エンジン異常ランプが点灯してエンジン回転が安定しなくなり、車体が大きく振動するようになった。 |
| 2012/12 | DBA-GSR50W | 電気装置 | 60,000km | イグニッションコイルの故障により、走行中に突然エンジン警告灯が点灯した。 |
| 2012/08 | DBA-GSR50W | 電気装置 | 26,400km | 点火プラグの不良により生ガスが排気管に流れると言う事で半年前に交換したが、半年経って、また一本悪くなったということで交換修理になった。 |
| 2011/12 | DBA-GSR50W | 電気装置 | 45,000km | 点火コイルの不具合により、エンジン警告灯が点灯した。１月に６気筒中の一個を修理したが、１２月に別の一個が故障した。 |
| 2010/10 | DBA-GSR55W | 乗車装置 | 38,000km | ２００８年に助手席側の電動スライドドアの開閉不良で開閉センサとモーターを交換した。また今年の１０月には運転席側スライドドアが開かなかったり、閉める際に途中で停止するようになった。 |
| 2010/01 | DBA-ACR50W | 電気装置 | — | イグニッションコイルの不具合により、エンジン警告灯が点灯し、失速した。 |
参考：この車種のリコール（3件のうち直近3件）
上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。
バックドア用ガス封入式ダンパステーにおいて、メッキ工程での温度管理が不適切なため、メッキ生成時の内部応力によりダンパステー表面に微小亀裂が発生するものがある。そのため、封入されたガスが漏れ、最悪の場合、バックドアを保持できなくなるおそれがある。
販売店オプションとして設定しているウォッシャ液凍結防止ヒータが装着された車両において、ヒータ制御回路部の防水用オーリングの締め代が不足しているため、ウォッシャ液が制御回路内に浸入することがある。そのため、制御回路が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
４輪駆動車のＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）の制御プログラムが不適切なため、凹凸路面等でＡＢＳの作動を制限する制御が不十分になる場合がある。そのため、低速走行時に凹凸の続く下り坂の路面においてブレーキ操作した場合に、運転者の予測より制動停止距離が伸びるおそれがある。
エスティマの他の症状
ハンドル・操舵の不具合（46）異音がする（44）警告灯が点いた（36）変速の不具合（19）ライトが点かない（16）エンジンが止まる・かからない（15）ブレーキの不具合（13）走行できなくなった（12）振動する（12）オイル・液漏れ（10）
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