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ホンダ N-BOXで「自動ブレーキ・運転支援の不具合」の報告25件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、ホンダ N-BOXで自動ブレーキ・運転支援の不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

N-BOX／自動ブレーキ・運転支援の不具合

25件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-JF312この型式のページ
6BA-JF310この型式のページ
DBA-JF43この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2026/05DBA-JF3その他133,100kmホンダセンシング用のフロントカメラがフロントガラスから外れて脱落した。
2025/096BA-JF3かじ取り19,600km走行車線と路肩車線を区切る白線を超えたときに警告が出ず、２車線道路を中央線を合図も出さずに車線変更を行ったがこれも警告がでず、最終に道路外へ車を誘導した時にも衝突回避の警告がでず自動ブレーキも作動せずに建築物にぶつかった。【ＡＳＶ検索対象】
2025/01DBA-JF3電気装置25,838kmいつも通りエンジンをかけたところ、ＣＭＢＳ、ＡＣＣ、ＬＫＡＳ、路外逸脱抑制の警告灯が点灯し、警告音がずっと鳴っている状態になった。ディーラーで確認したところ、フロントカメラの故障と診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2023/106BA-JF3エンジン—クルーズコントロールを使用している状態で、先行車を追い越すなどのために一度設定速度を超えて加速後、アクセルをオフにして自然に設定速度まで減速していくように操作すると、突然エンジンが吹けて意図しない加速をする。最大で、ウォンウォンウォンと３回加速挙動が起きたことがある。メーカーに報告は上がっているが無視されている。【ＡＳＶ検索対象】
2022/12DBA-JF3その他47,600km高速道路でホンダセンシングを使用していると、レーンキープが機能せず、ジグザグ走行をしたり、車線を大きく逸脱する。【ＡＳＶ検索対象】
2022/126BA-JF3制動装置—前後に誰もいないのにも関わらず、衝突被害軽減ブレーキが作動して急ブレーキがかかる。【ＡＳＶ検索対象】
2022/096BA-JF3その他—ホンダセンシング搭載車で、周辺の検知能力に不足があり、先行車発進通知が、隣の車線を検知する、ＡＣＣの前車検知が荒く、車間が詰まって急ブレーキ、車間が離れると急加速する、レーンキープが車線を検知せず路肩に向かって車が流れる。【ＡＳＶ検索対象】
2022/076BA-JF3制動装置18,000km一般道路走行中、対向車、ヒト、自転車など障害物が無いにも関わらず衝突軽減装置が働き突然ブレーキがかかる。同じ場所を同条件で走行しても再現しないが、これまでに１０回以上発生している。【ＡＳＶ検索対象】
2022/06DBA-JF3その他55,000km走行中、ホンダセンシングのエラーがディスプレイに表示された。
2022/06DBA-JF3電気装置—エンジンを始動したところ、パネル状にホンダセンシング関係の機能が停止している警告が出た。購入店で確認したところ、コンピューター不良であり、交換修理が必要であると診断された。
2022/066BA-JF3制動装置2,919km通常走行中、何もないところで衝突被害軽減ブレーキが発動し、急ブレーキがかかった。
2022/036BA-JF3制動装置—２０２１年９月　高速道路を走行中、前方で何も起きてないにも拘わらず、ホンダセンシングが誤作動して急ブレーキがかかった。【ＡＳＶ検索対象】
2021/10DBA-JF4制動装置48,828km運転中に体調不良のため操作が遅れ、通常の回避動作ができず前方車両に追突する事故となったが、この際にホンダセンシングの衝突回避機能が作動せず、修理不能の全損規模の事故となり、双方の乗員も負傷した。
2021/09DBA-JF3制動装置30,000km夜間に３車線路を走行中、何もないところで突然自動ブレーキがかかった。
2020/126BA-JF3制動装置—直進走行中に対向車とすれ違う時や、前方に車線変更等で入られた時などに自動ブレーキが不要作動し、ピピピピピ！とう警報音とメーターパネルの「！」が出るとともに、フルブレーキがかかる。
2020/126BA-JF3その他—センシングエラー警告灯が点灯した。
2020/066BA-JF3その他6,749km運転中、突然運転支援システム（運転支援、衝突軽減、ホンダセンシング）が使用出来なくなる。
2020/02DBA-JF3その他23,000kmホンダセンシングの警告灯が点灯した。この点灯が付いてる時にはセンシングが使えなくなる。
2019/06DBA-JF4制動装置8,683kmホンダセンシング（衝突防止装置）搭載車で、３０ｍ位の距離で２ｍ程の高低差を下って僅かに上がる道を走行中に、下りきった最下部辺りで衝突防止装置が不要作動して停止する。
2019/03DBA-JF3制動装置—踏切（少しだけ登った先にある）通過時に、自動ブレーキが誤作動し、急停車した。
2018/12DBA-JF4制動装置2,000km走行中、ホンダセンシングの各種警告灯が点灯する。その間、衝突軽減ブレーキ等が効かなくなるため、修理に出すも改善されない。
2018/10DBA-JF3制動装置—前車を追従して加速をした際、１５ｋｍ／ｈ前後に達したところで突然自動ブレーキが作動し、急ブレーキがかかった。
2018/07DBA-JF3制動装置—広い一般道を走行中、特に危険な事が無いのにも関わらず、自動ブレーキが作動して急ブレーキがかかり、その後、自然に復旧して加速した。
2017/12DBA-JF3エンジン—ホンダセンシング装着車で、メーターパネルのマークが表示されて、警告音が鳴り、突然エンストをした。
2017/12DBA-JF3制動装置—ホンダセンシング搭載車で、人が横切ることに対し、他社の類似機能搭載車よりも、直前でないと警告をしない。

参考：この車種のリコール（22件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2026/05/28 リコール（届出番号 1158230）／不具合装置：燃料ポンプ

リコール作業において、低圧燃料ポンプの交換作業が不適切なため、交換部品であるロックナットを再利用、及び部品組付け後の指定工具を使用しないで締付けたものがある。そのため、そのまま使用を続けると気密保持力が低下し、ポンプの固定部からガソリンが漏れるおそれがある。

2025/06/19 リコール（届出番号 1156670）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプの改善措置において、改善措置部品の梱包作業が不適切なため、異品のパッキンを出荷したものがある。そのため、改善措置において異品のパッキンが組付けられ、燃料ポンプと燃料タンクのシール性が不足し、燃料満タン時に燃料が漏れるおそれがある。

2025/01/31 リコール（届出番号 1156130）／不具合装置：エンジン一般

自然吸気エンジンに搭載されている排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）において、ＥＧＲパイプフランジ部の材質及びＥＧＲの作動制御プログラムが不適切なため、冷間時の短距離走行を繰り返すと、当該パイプフランジ部とＥＧＲバルブ開口部周辺に凝縮水が付着し、腐食することがある。そのため、そのまま使用を続けると、腐食した破片がＥＧＲバルブとバルブシートの間に噛み込み、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し再始動できなくなるおそれがある。

2025/01/31 改善対策（届出番号 2107110）／不具合装置：主ブレーキ一般

車両挙動安定化制御システム（ビークル　スタビリティ　アシスト：ＶＳＡ）において、エアコン停止制御プログラムの設定が不適切なため、エンジン始動直後の低速走行時にブレーキ倍力装置への負圧供給が低下することがある。 また、ブレーキ倍力装置への負圧が不足した際にブレーキペダルの操作力を補助するブレーキ液圧制御プログラムの設定が不適切なため、エンジン始動直後の低速走行時にブレーキ液圧を適切に調整できないことがある。 そのため、ブレーキ倍力装置の負圧が不足した場合やブレーキ液圧を適切に調整できない場合に、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

2023/12/08 リコール（届出番号 1154230）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

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N-BOXの他の症状

警告灯が点いた（90）異音がする（72）エンジンが止まる・かからない（71）ブレーキの不具合（52）電装品が動かない（28）燃料系の不具合（28）走行できなくなった（26）変速の不具合（18）振動する（17）エアコンが効かない（12）

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