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ホンダ オデッセイで「警告灯が点いた」の報告19件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、ホンダ オデッセイで警告灯が点いたに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

オデッセイ／警告灯が点いた

19件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-RC111この型式のページ
DAA-RC45この型式のページ
6AA-RC42この型式のページ
DBA-RC21この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2026/046AA-RC4電気装置100,000kmエンジン始動時、バッテリーの赤マークと、「１２Ｖ充電システム点検」「１２Ｖ充電システム異常のため、出力が制限されます。」という警告メッセージが出ていた。走行してみたところ加速が悪く、信号での停止後、発進出来なくなった。ディーラーへレッカー搬送し、検査したところＤＣ－ＤＣコンバーターの不具合と診断され、交換になった。
2026/01DBA-RC1かじ取り89,000km走行中、警告表示、警告音無しで突然ハンドルが激しくブレる。
2025/08DAA-RC4車枠・車体83,745km舗装があまりされていないガタガタする道を走行すると、ドゥルルルルといった音と共に激しく車が振動し、ハンドルも激しく振動して制御が効かなくなることが同様の道で何度も起きる。アクセルを離し少し走るとおさまる。警告灯や警告音は出ない。
2022/086AA-RC4制動装置9,169km高速道路を走行中、ブレーキシステム異常、オートマチックブレーキホールドシステム異常、パワ－ステアリングシステム異常、ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）異常の警告メッセージが出た。ディーラーでＶＳＡモジュレーターコントロールユニットを交換した。
2022/07DBA-RC1かじ取り1,449kmメーターパネルに警告表示がされ、ハンドルが重くなり正常な操作ができなくなった。
2022/06DBA-RC1その他28,617km高速道路を走行中、ＬＫＡＳ、ＣＭＢＣ、ＥＰＳ他、いくつかの点検警告灯が点きハンドル操作が容易にできなくなった。
2022/01DAA-RC4エンジン120,080km家を出ようとしたところ、車のディスプレイにシステム異常（チェックランプ点灯）表示、警告音が鳴った。システム異常は、５種類ほど表示していた。ディーラーで確認したところ、コンピューター診断、総合診断により、ＶＴＣ機能異常／進角故障と診断された。
2021/12DBA-RC1制動装置71,000kmＣＴＢＡシステム点検の警告灯のランプが点灯したままになった。ディーラーでリセット作業を行ったが警告が再点灯し、バックアップカメラ交換が必要と診断された。
2021/09DBA-RC1かじ取り23,106kmＥＰＳユニットの故障により、一般道路を走行中に突然パワーステアリングが効かなくなり、ハンドル操作に相当な困難をきたし、メータ－内の全ての警告灯にエラ－メッセージが表示された。
2021/07DAA-RC4制動装置69,000kmブレーキマスターシリンダー付近からオイルが漏れ、ブレーキ液量低下の警告が表示された。
2021/07DBA-RC1かじ取り17,300km６月１３日　都内走行時、信号待ちでアイドリングストップし、起動の際、パワーステアリング等の警告灯が点灯し、ハンドルが非常に重くなった。６月２７日　首都高速を走行時、突然、パワーステアリング等の警告灯が点灯し、ハンドルが非常に重くなった。ほぼハンドルロック状態になった。
2021/06DBA-RC1エンジン59,900km一般道路を走行中にエンジン警告灯が点灯するとともにエンジンが停止し、惰性で路肩に流れ着いた。
2020/03DBA-RC1電気装置58,100kmエンジンをかけるとインパネの警告灯が全点灯しそのまま点灯し続ける。いったんエンジンを切りもう一度かけると一旦消え、再び点灯する。
2019/07DBA-RC1エンジン12,300kmラジエーターファンと、コンデンサークーリングファンの作動不良により、冷却水の過熱警告灯が点灯した。
2019/03DBA-RC2エンジン61,158kmエンジンをかけようとセルボタンを押したところ、セルは回るが始動せず、メーターパネルの全ての警告灯が点灯した。
2019/01DBA-RC1制動装置40,800km運転中に突然ブレーキシステム点検・ブレーキホールドシステム点検・ＣＴＢＡシステム点検の警告灯が点灯する。
2017/09DAA-RC4その他—前車追従式クルーズコントロールを使用して高速道路走行中に突然システムアシスト、ブレーキ、アクセルなどの警告表示が一斉に表示されるとともに、加速できなくなったため、路肩に停車させた。
2017/03DAA-RC4電気装置5,000km左前輪の車速センサーが断線したため、システム点検等の複数の警告が表示され、エンジンを切らないと後部ドアが開かない。バックアシスト等が作動しない。ホンダセンシングが全て作動しない。などの症状が出るようになった。センサーを修理したが、その後右前のセンサーが断線した。
2014/02DBA-RC1制動装置—ブレーキの警告灯が点滅することが有る。

参考：この車種のリコール（10件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2026/05/28 リコール（届出番号 1158230）／不具合装置：燃料ポンプ

リコール作業において、低圧燃料ポンプの交換作業が不適切なため、交換部品であるロックナットを再利用、及び部品組付け後の指定工具を使用しないで締付けたものがある。そのため、そのまま使用を続けると気密保持力が低下し、ポンプの固定部からガソリンが漏れるおそれがある。

2025/06/19 リコール（届出番号 1156670）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプの改善措置において、改善措置部品の梱包作業が不適切なため、異品のパッキンを出荷したものがある。そのため、改善措置において異品のパッキンが組付けられ、燃料ポンプと燃料タンクのシール性が不足し、燃料満タン時に燃料が漏れるおそれがある。

2023/12/08 リコール（届出番号 1154230）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

2023/12/08 改善対策（届出番号 2106830）／不具合装置：圧力制御伝達部

電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

2023/03/31 改善対策（届出番号 2106610）／不具合装置：圧力制御伝達部

電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

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オデッセイの他の症状

ブレーキの不具合（22）ハンドル・操舵の不具合（17）異音がする（16）エンジンが止まる・かからない（15）変速の不具合（12）走行できなくなった（11）自動ブレーキ・運転支援の不具合（11）

他の車種の「警告灯が点いた」

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